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Flip‑Flops am Steuer: Wer entscheidet, ob es gefährlich ist?

Kontrollen am Straßenrand: Schuhwerk prüfen

Vorgeschriebene Checks: Pedal-Bedienung prüfen, Risiko erläutern, Sanktion nur bei konkreter Gefährdung.

Veröffentlicht: 22. Juli 2026
Flip‑Flops am Steuer: Wer entscheidet, ob es gefährlich ist?

Antwort

Wie würden Polizistinnen und Polizisten bei Kontrollen vorgehen, wenn das Schuhwerk als unsicher gilt?

Die Idee ist, dass Kontrollen standardisiert ablaufen: Prüfen, ob das Schuhwerk die Pedalbedienung behindert. Den Fahrer über das Risiko aufklären und nur bei konkreter Gefährdung sanktionieren.

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