Abu Dhabi landet in Palma: Etihad startet Luxusverbindung – und andere Interkontinentalflieger folgen

Abu Dhabi landet in Palma: Etihad startet Luxusverbindung – und andere Interkontinentalflieger folgen

Heute, bei angenehmen 27ºC über Palma und dem leichten Duft von Espresso aus den Cafés am Passeig, sieht die Insel ein bisschen nach großer, ferner Ankunft aus. In den letzten Tagen sind an städtischen Plätzen und entlang einiger Zufahrtsstraßen zu Son Armadams Plakate aufgetaucht: Etihad bringt Abu Dhabi nonstop nach Palma – ab Juni 2026.

Die Fluggesellschaft Etihad nimmt in Kürze einen Direktdienst zwischen Abu Dhabi und Palma auf. Drei Mal pro Woche sollen A321LR-Jets die Strecke bedienen. Die Maschinen bieten laut der Angaben Suiten in der First Class und Sitze, die sich in der Business Class zu Betten verstellen lassen. Die reine Flugzeit liegt bei rund sieben Stunden und zwanzig Minuten – lang genug für einen kurzen Film und ein langes Nickerchen, kurz genug, um bei Sonnenuntergang über der Bucht zu landen.

Auf Mallorca wird der Start offenbar mit einem offiziellen Empfang in Palma begleitet. Das ist einer dieser Momente, in denen Flughafen, Hoteliers und Stadt zusammenrücken: Willkommensschilder, Transferangebote, Fahrer mit kühlen Erfrischungen am Ausgang – kleinen Gesten, die Gäste ankommen lassen. Für den Alltag in der Stadt bedeutet das: mehr internationale Gäste an Flughafenschaltern, neue Gepäckwagen in den Hallen und zusätzliche Buchungen in Boutique-Hotels und Ferienwohnungen.

Und es bleibt nicht bei Etihad: Nordamerikanische Verbindungen werden am Sommerflugplan sichtbar. Ab dem 17. Juni fliegt Air Canada zwischen Montreal und Palma; die Strecke verkehrt bis zum 24. Oktober und wird mit Dreamlinern vom Typ Boeing 787 betrieben. Die Abflug- und Ankunftszeiten sind so gelegt, dass Aufenthalte in Fliegern und Transferzeiten sich gut mit Hotel-Check-ins verbinden lassen. Ebenso setzt eine US-Airline wieder Boeing 767 ein und fliegt seit Kurzem wieder regelmäßig zur Insel – Flugdauer hier: knapp über acht Stunden.

Warum ist das für Mallorca gut? Kurz gesagt: Vielfalt. Reisende aus dem Nahen Osten bringen andere Reiseprofile mit – längere Aufenthalte, andere Erwartungen an Service und Infrastruktur. Flüge aus Kanada und den USA, wie in Palma setzt auf Kanada und Abu Dhabi — Wie viele Gäste verträgt die Stadt noch?, dehnen die Saison und sprechen Zielgruppen an, die gerne länger bleiben oder in ruhigeren Monaten kommen. Das hilft Hotels, Restaurants und kleineren Betrieben, die nicht ausschließlich auf den Massentourismus bauen wollen.

Eine typische Szene: Am frühen Abend sitzt eine Kellnerin in Portixol auf der Mauer, wischt mit der Rückhand über ihr Gesicht und lächelt, weil die Reservierungsbücher für die kommenden Wochen füllen. Ein Taxifahrer in der Nähe des Flughafens summt klassische arabische Musik leise im Radio, während er die letzten Handgepäckstückchen in den Kofferraum schiebt. Solche Details zeigen: die Insel passt sich an, ohne laute Umbauten, eher in den kleinen, spürbaren Veränderungen täglich.

Ausblick: In den kommenden Wochen werden Flughafenpersonal, Hoteliers und Gastronomen lernen, mit anderen Erwartungen umzugehen – von Menükarten bis zu Transferzeiten. Wer in Palma lebt, kann sich auf neue Nachbarn einstellen, mehrsprachige Schilder sehen und an Wochenenden internationale Geräusche in Cafés hören. Für kreative Anbieter ist das eine Einladung: neue Angebote, passende Events und Services für ein internationales Publikum zu entwickeln. Ein bisschen Vorbereitung, ein offenes Lächeln und gute Bootstrappen-Logistik – mehr braucht es nicht, um Gäste willkommen zu heißen.

Fazit: Mit Etihad, Air Canada und wiederkehrenden US-Flügen wächst die Vernetzung Mallorcas. Das bringt Reisende aus anderen Regionen, verlängert Saisons und eröffnet Chancen für Betriebe vor Ort. Ein Sommer, in dem man an lauen Abenden auf der Plaza sitzen und Menschen aus weit entfernten Häfen begrüßen kann – das fühlt sich nach mehr Freiheit und Möglichkeiten für die Insel an.