Mehr Platz Richtung Insel: Eurowings bringt "Premium BIZ Seat" in einige Mallorca-Maschinen

Mehr Platz Richtung Insel: Eurowings bringt "Premium BIZ Seat" in einige Mallorca-Maschinen

Breitere Sitze, Beinauflage und ein kleiner Service-Unterschied – was Reisende ab Dezember erwarten können

Wenn man an einem heißen Augustnachmittag durch Son Sant Joan läuft – das Thermometer zeigt in Palma heute 33°C, Rollkoffer surren, Taxifahrer rufen – dann fallen zwei Dinge auf: Viele Reisende wünschen sich mehr Platz und ein bisschen Normalität an Bord. Eurowings reagiert darauf und baut in Teilen seiner A320neo-Flotte einen neuen Premiumbereich ein. Das Produkt heißt "Premium BIZ Seat" und kommt vom italienischen Sitzhersteller Geven (Modell: Comoda).

Konkrete Änderungen: In den betroffenen Flugzeugen werden die bisherigen 18 Sitze in den ersten beiden Reihen gegen acht großzügigere Sitze getauscht. Die Neuerung bringt eine weiter zurückstellbare Rückenlehne, eine breitere Sitzfläche, deutlich mehr Beinfreiheit und eine verstellbare Beinablage. Dazu gesellen sich praktische Details wie USB-Ladeanschlüsse – wer am Gate noch schnell das Handy nachladen muss, kennt das Gefühl.

Eurowings ergänzt das Platzangebot mit einem kleinen Bordservice: Passagiere im Premium-Bereich erhalten beim Einsteigen einen Welcome-Drink, ein Erfrischungstuch und Nüsse. Diese Extras sollen das Gefühl verstärken, dass es sich um eine etwas ruhigere und bequemere Zone handelt – nicht gleich Business-Class-Level, aber ein spürbarer Schritt nach vorn auf Kurz- und Mittelstrecken.

Wichtig für Urlauber und Berufspendler: Das Angebot gilt auch auf Strecken nach Mallorca. Ab dem 1. Dezember sollen Reisende die neue Ausstattung auf Verbindungen von Düsseldorf (täglich) und Berlin (bis zu viermal pro Woche) finden. Geplant ist der Einsatz auch auf Flügen nach Málaga, London Heathrow und Dubai. Wer sich für den BIZclass-Tarif entscheidet, findet den Premium BIZ Seat bereits inkludiert – angegeben ist ein Startpreis im Tarif ab 199,99 Euro.

Der Rollout folgt auf einen Testlauf, der im November 2025 auf der Route Berlin–Dubai stattfand. Dort soll das Konzept laut internen Rückmeldungen gut angekommen sein: Reisende empfanden den Zugewinn an Raum und das Servicekonzept positiv. Für Mallorca bedeutet das: mehr Optionen für diejenigen, die Wert auf ein ruhigeres Reiseerlebnis legen oder längere Etappen komfortabler gestalten wollen.

Wie wirkt sich das konkret aus, wenn man morgens am Paseo Marítimo sitzt und auf den Abflug wartet? Mehr Sitzbreite heißt weniger Schulterkontakt mit dem Nachbarn, mehr Beinfreiheit erleichtert das Aufstehen bei Anschlussflügen, und eine ausklappbare Beinauflage ist auf der hinfahrt nach Hause unerwartet angenehm – besonders nach einem langen Strandtag in Cala Mayor. Für Geschäftsreisende, die schnell von Palma zu Meetings wollen, kann das Upgrade den Unterschied zwischen angestrengter Anreise und entspannter Vorbereitung bedeuten.

Ein paar Dinge bleiben zu beobachten: Ob die Umrüstung nur einzelne A320neo betrifft oder später auf mehr Maschinen ausgedehnt wird; wie sich die Kapazität und damit die Ticketpreise in der Hauptsaison verändern; und ob das neue Angebot dauerhaft die Buchungswahl beeinflusst. Für Insulaner und Stammgäste ist außerdem interessant, ob die Verfügbarkeit an beliebten Abflugtagen wie Freitagnachmittagen tatsächlich ausreicht.

Praktische Empfehlung aus dem Alltag: Wer Wert auf mehr Raum legt, sollte die BIZclass-Option bei der Buchung prüfen und die Preise vergleichen. Manchmal lohnt sich das Upgrade schon für den entspannten Rückflug nach einem langen Tag unter der Sonne Mallorcas. Und falls am Gate doch alles voll aussieht: Ein höfliches Nachfragen beim Check-in bringt manchmal Plätze mit mehr Beinfreiheit – das gilt hier wie bei anderen Airlines. Mehr zu möglichen Auswirkungen auf Sitzplatzangebot und Flugplan bietet unser Beitrag Weniger Sitze im Winter.

Für die Insel ist das Ganze ein gutes Zeichen: Reisekomfort wird differenzierter angeboten, und Mallorca profitiert davon, weil mehr Reisende mit weniger Stress ankommen und abreisen. Der Starttermin 1. Dezember gibt genug Vorlauf, bis die Herbstferien vorbei sind und die Insel in die ruhigere Jahreszeit gleitet – Zeit für eine entspanntere Flugsaison, hoffen viele Pendler und Gastgeber. Hinweise zur Diskussion um zusätzliche Sitztaschen und Platzgestaltung finden sich im Beitrag Eurowings bringt Sitztaschen zurück.

Wer in den kommenden Monaten am Flughafen unterwegs ist, dem fallen die neuen Sitze womöglich zuerst an der Ruhe auf: weniger Gedränge beim Verstauen von Handgepäck, mehr Raum beim Anschnallen und der winzige Luxus eines kalten Tuchs, bevor im Urlaub die Flip-Flops das Tempo bestimmen.

Eurowings setzt auf mehr persönlichen Raum statt mehr Reihen. Für Mallorca-Reisende ist das eine willkommene Option – nicht die große Business-Veränderung, aber ein echtes Upgrade für Kurz- und Mittelstrecken.