Die perfekte Feierabendrunde: Ackermanns 50‑Kilo‑Tour ab Palma und warum jetzt die Zeit fürs Radeln ist

Die perfekte Feierabendrunde: Ackermanns 50‑Kilo‑Tour ab Palma und warum jetzt die Zeit fürs Radeln ist

50 Kilometer, 1.000 Höhenmeter, Meerluft und die goldene Stunde

In Palma, wenn die Rambla noch nach Espresso riecht und die Straßen langsam ruhiger werden, schieben sich die Räder in kleinen Gruppen den Hügel hinauf. Johann Ackermann, ehemaliger Profi im Ausdauersport, hat hier einen simplen Luxus gefunden: kurze Wege von der Stadt in schöne Landschaften. Seine Lieblingsrunde misst rund 50 Kilometer und bringt etwa 1.000 Höhenmeter zusammen – ideal für den Feierabend oder einen längeren Trainingsausritt.

Start ist in Son Vida, von dort führt die Strecke Richtung Genova und weiter hinauf auf den Pass Coll de Sa Creu. Danach geht es über Es Capdellà und durch das Tramuntana‑Dorf Galilea zurück nach Palma. Wer gegen 19 Uhr losfährt, erwischt oft angenehme Temperaturen und das Licht, das die Olivenhaine weichzeichnet. Auf Mallorca wirken selbst kurze Abschnitte wie kleine Fluchten aus dem Stadtlärm, insbesondere wenn man sich für eine Tour mit freundlichen Veranstaltern entscheidet.

Warum jetzt? Die Monate September bis November bringen leere Straßen und moderates Wetter – ideale Bedingungen für Rennradfahrer. Die Spitzenzeiten im Frühjahr (Ende Februar bis Mai) locken wieder viele Trainingslager und das Publikum der Insel füllt sich. Wer die Ruhe sucht, nutzt den Herbst oder plant Abendfahrten, wenn der Verkehr merklich abnimmt.

Praktische Hinweise für die Tour: moderne Apps wie Komoot oder Strava helfen bei der Planung; für besonders ruhige, gut befahrbare Straßen sind gedruckte Karten in spezialisierten Shops nützlich – auf Mallorca gibt es mehrere Läden, die detaillierte Radrouten anbieten. Vor jeder Ausfahrt gilt die altbewährte Kontrolle: Bremsen, Schrauben, Laufräder. Ein falscher Laufrichtungsaufdruck oder lose Schrauben können den Spaß schnell beenden.

Ein paar Verhaltensregeln, die Einheimische wichtig finden: Keine In‑Ear‑Kopfhörer fahren (bei Missachtung droht eine Geldbuße von 200 Euro). Wer Hörbares beim Training mag, wählt besser offene Modelle, die den Verkehr nicht ausblenden. Und genügend Flüssigkeit dabeizuhaben ist selbstverständlich – besonders an heißen Tagen, also zusätzlich eine gute Idee, sich mit einem Wasser-Trinksystem auszurüsten.

Wer nicht mit dem eigenen Rad anreist: Es gibt zahlreiche Verleiher auf der Insel. In Palma ist die Nähe zur Rambla praktisch, dort sitzen Anbieter, bei denen man Rennräder, Helme und optionale Klickschuhe mieten kann. Preise starten ungefähr ab 50 Euro pro Tag inklusive Helm; für längere Aufenthalte lohnt ein Blick auf Spezialangebote oder Kooperationen mit Fluggesellschaften. Einige Airlines offerieren gegen bestimmte Bedingungen eine kostenfreie Radmitnahme.

Die Insel hat auch ihren Rennkalender: große Veranstaltungen wie das Gran‑Fondo‑Rennen Mallorca 312 und der Ironman 70.3 ziehen Radsportler an. Termine in der Saison 2026 sind beispielsweise Ende April für die 312er‑Runde und Anfang Mai für den Ironman‑Halbmarathon in Alcúdia – gute Anlässe, um Trainingspläne zu strukturieren oder sich ein Ziel zu setzen.

Für Bewohner und Gäste gilt: Mallorca ist mehr als ein Sommerrevier. Das leise Rascheln der Pinien, die abendliche Kühle und die freien Straßen machen die Insel in der Nebensaison zu einem kleinen Paradies fürs Rennrad. Ein Tipp aus der Praxis: Kleine Gruppen, Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer und ein Blick auf die Wettervorhersage bewahren vor unangenehmen Überraschungen.

Am Ende bleibt die Erfahrung, dass eine Runde ab Palma nicht nur Kilometer sammelt, sondern auch einen Nachmittag in Alltagspausen verwandelt. Wer einmal bei Sonnenuntergang den Pass hochgestrampelt ist und die Lichter Palmas von oben sieht, versteht schnell, warum so viele Sportler hier ihr zweites Wohnzimmer gefunden haben.