Mit Motorenlärm ganz nah an der Copa: Wie sich die Regatta in Palmas Bucht anfühlt

Mit Motorenlärm ganz nah an der Copa: Wie sich die Regatta in Palmas Bucht anfühlt

Ein Tag im Presse-Speedschlauchboot zwischen Wellen, Fotografen und eleganten Großseglern

Wenn man am Passeig Marítim den Geruch von nassem Teer und Meersalz mit dem Klang röhrender Außenborder mischt, weiß man: Die Copa del Rey ist wieder da. Es ist heiß in Palma – AEMET meldete tagsüber weit über 30 Grad – und trotzdem stehen Menschen in leichter Kleidung am Kai, um die Segler zu beobachten. Vom Muelle aus wirkt die Bucht wie ein riesiges Schachbrett aus weißen Rümpfen und bunten Spinnakern.

Ich sitze in einem der schnellen, schwarzen Schlauchboote, die der Real Club Náutico de Palma für Pressefahrten bereitstellt. Der Fahrer setzt den Motor an, schiebt uns durch Gischt und Schaum, und sofort ist da dieses rohe Gefühl: Geschwindigkeit, das Klatschen der Wellen gegen den Bug, ein ständiges Auf und Ab. Fotografen hinter mir fahren die Schultern hoch, halten die Kameras wie eine Verteidigungslinie. Ziel sind die Wendebojen – die auffälligen, gelben Baken, die über zwei Meter hoch sind und für die Crews als Referenzpunkte dienen.

Vor uns verteilt sich das Feld in zwei Hauptarealen, die in der Bucht als Alpha und Beta bezeichnet werden. In Alpha messen sich die großen ORC-A-Yachten: klassische Rümpfe, teils 12 bis 15 Meter lang, deren Besatzungen kurz und präzise Kommandos rufen. Auf einem dieser Boote liegt die „Hispania“, das aktuelle Schiff, auf dem König Felipe VI. segelt. Wenn solche Boote mit gesetztem Spinnaker kommen, sehen sie aus wie fahrende Skulpturen. Auf der Suche nach Bildern kurven wir nahe an den Kurs heran – immer mit Respektabstand, aber nah genug, um die feuchten Hände an den Tampen zu sehen, die konzentrierten Blicke der Steuermänner.

Auch internationale Teams sind präsent. Auf der Startliste stehen deutsche Boote wie die „Halbtrocken 4.5“ (Skipper: Michael Berghorn) und die „Red Bandit“ (Skipper: Carl‑Peter Forster), die Schweizer „Kilara II“ sowie Yachten aus Frankreich, Brasilien und den USA. Neben den ORC-A-Klassen treten ORC 0, ORC B, ORC C und die schnellen Clubswan 42 an; besonders bemerkenswert ist eine Frauenregatta mit 15 Teams, die viel Publikum anzieht.

Wer das Regattageschehen nur vom Ufer aus sieht, verpasst die kleinen, intensiven Momente. Auf dem Wasser ist alles unmittelbarer: Ein taktischer Wechsel der Taktik, ein abruptes Abfallen des Windes, das leise Klackern am Mast, wenn eine Schot nachgezogen wird. Bei Wendemanövern kommen die Boote manchmal so dicht zusammen, dass man instinktiv die Luft anhält. Dann schlägt der Adrenalinpegel hoch, auch bei Zuschauern im Schlauchboot.

Die Copa hat eine lange Geschichte: Sie begann 1982 und hat über die Jahrzehnte verschiedene Epochen gekannt. Vor der Pandemie dominierten enorm große Maxi-Yachten die Szene; heute sind diese Kolosse seltener, dafür ist die Flotte vielseitiger und internationaler. Das verändert den Ton der Regatta: weniger Spektakel durch Größe, mehr Vielfalt und kniffelige Wettfahrten, die Segelkunst zeigen.

Auf den Kais von Portixol bis zur Lonja stehen Einheimische, Urlauber und Fotografen nebeneinander. Manche haben einen Kaffee in der Hand, andere bringen Liegestühle und Picknickkörbe mit. Kinder zeigen aufgeregt auf die Boote, ältere Segelfreunde diskutieren über Taktik und Winddreher, anlandende Taxiboote tuckern vorbei. Diese Vielfalt macht die Wochen an der Bucht so lebendig und ist eine kleine, konkrete Freude für Palma: Ein Event, das Arbeit für lokale Betriebe bringt und Menschen zusammenbringt.

Die Regatten laufen noch bis zum kommenden Samstag, und auch wenn die Hitze manchen Besuch kurzatmig macht, sorgt der Wind auf dem Wasser für Abkühlung – zumindest für die Crews. Für diejenigen von uns, die vom Schlauchboot aus zuschauen, bleibt das Bild hängen: Segel in allen Farben, Kommandos in mehreren Sprachen, und die ganze Stadt als Kulisse. Wer Lust auf echtes Segelgefühl hat, sollte bei der nächsten Runde ein solches Presseboot ausprobieren oder früh morgens an die Mole gehen, wenn sich die Ruhe vor dem Anpfiff noch in der Luft hält.

Es ist nicht nur ein Sportereignis; die Copa del Rey ist ein Stück Mallorcas Sommeralltag: ein lauter Motor, eine knappe Ansage beim Halsen, ein Applaus, wenn ein Team perfekt durch eine Wende kommt. Und dazu die kleine, angenehme Gewissheit, dass Palma so etwas kann: große Boote, viele Stimmen und ein Revier, das zu einem Moment der Gemeinschaft wird.