Römisches Wrack vor Can Pastilla: Stückweise Bergung stellt Insel vor Fragen

Vorsichtig bergen, laut werden die Fragen

Wer morgens am Paseo Marítimo von Can Pastilla entlangläuft, hört die Möwen kreischen, das entfernte Klappern der Sonnenschirme und das leise Motorbrummen der Auslegerboote. Seit kurzem mischt sich ein neues Thema unter das gewöhnliche Strandgeräusch: vor der Küste liegen Reste eines spätrömischen Schiffes, das jetzt Stück für Stück geborgen werden soll. Die Archäologen sprechen von 3‑D‑Scans, Hebecontainern und konservatorischen Sofortmaßnahmen. Das klingt nach Präzision und Moderne – und nach einer Baustelle, die mitten im Sommerurlaub stören kann.

Die zentrale Leitfrage

Wie lässt sich wissenschaftliche Eile mit dem Schutz der Küstenökonomie und dem Alltag an der Playa de Palma in Einklang bringen? Diese Frage steht über allen technischen Details. Es geht nicht nur um Amphoren und Holzplanken, sondern um Parkplätze hinter der Promenade, um Lärmpegel, um Taucher, die arbeiten statt baden, und um Urlauber, die vielleicht neugierig werden – oder genervt.

Warum stückweise und was heißt das praktisch?

Die Entscheidung für eine fragmentierte Bergung ist pragmatisch: Der zentrale Kiel fehlt, daher kann der Rumpf nicht als Ganzes stabil gehoben werden. Stattdessen werden gesicherte Blöcke gebildet, jeder Abschnitt wird per 3‑D‑Scan dokumentiert, gehoben und sofort konservatorisch behandelt. Teams in Neopren werden mit Pontons, Hebegurten und speziellen Containern arbeiten. Das nationale Museum für Unterwasserarchäologie ist eingebunden, damit Fehler vermieden werden. Für die Technikfans heißt das Hightech unter der Sonne – für die Nachbarn heißt das längere Phasen mit Bootslärm, Kranaktionen am Strand und mehr Lieferverkehr auf den schmalen Zufahrten. More works and projects can be found in verschiedenen Newsberichten.

Aspekte, die kaum im Rampenlicht stehen

Die aufgehobene Amphore macht eine gute Postkarte. Was oft untergeht, ist die Arbeit danach. Wer zahlt die Langzeitkonservierung? Wo lagert tonnenweise Sediment, das beim Ausbaggern anfällt? Wie wirkt sich die Verlagerung des Sediments auf lokale Seegräser und Muschelbetten aus? Und ganz praktisch: Verfügt das regionale Museum über ausreichend Trockenräume, Vitrinen und Fachpersonal, um Tausende Fragmente zu katalogisieren? Eine Zusage vonseiten des Inselrats zu finanzieller Unterstützung liest sich gut – aber konkrete Zusagen zu Flächen, Laborausstattung und Personal sind nötig, sonst drohen teure Nachforderungen.

Konkrete Risiken

Neben bürokratischen Fallen besteht das Risiko illegaler Aktivitäten: Fundstücke können bei unzureichendem Schutz Ziel von Plünderern werden, besonders wenn die Öffentlichkeit vor Ort Einblick erhält. Touristenandrang kann die Arbeitsbereiche stören und die Konservierung gefährden. Und schließlich ist da noch die saisonale Frage: Fällt die intensive Hebephase in die Hochsaison, steigt das Konfliktpotenzial mit Hoteliers, Strandverkäufern und Badegästen.

Chancen – wenn man sie nutzt

Die Bergung ist aber keine reine Belastung. Richtig organisiert kann sie lokale Forschung stärken, qualifizierte Arbeitsplätze schaffen und Bildungsangebote liefern: Workshops in Schulen, Praktika für Technikinteressierte, sogar temporäre Ausstellungen an der Promenade außerhalb der Hauptsaison. Ein aufbereiteter Fund macht die Geschichte sichtbar und profitiert dem kulturellen Angebot der Insel. Informationen zu ähnlichen Projekten findet man in Berichten über Wracks in der Bucht von Pollença.

Praktische Vorschläge für eine erfolgreiche Balance

Transparente Haushaltsplanung: Öffentliche Budgets und detaillierte Zeitpläne, offen einsehbar für Anwohner und Unternehmer.
Mobile Konservierungsstationen: Temporäre Labore direkt an der Promenade reduzieren Transporte, schaffen Jobs vor Ort und beschleunigen die Konservierung.
Kontrollierte Öffentlichkeitsarbeit: Statt offenen Grabungen mit Schaulustigen: Live‑3‑D‑Modelle, virtuelle Rundgänge und regelmäßige Infoabende in Can Pastilla. So bleiben Fundstücke geschützt und die Neugier befriedigt.
Umweltmonitoring: Beginnen mit einer Basiskartierung von Seegras, Muschelbänken und Fauna, anschließend tägliche Messungen von Trübung und Sedimentverlagerung während der Arbeiten.
Kapazitätscheck des Museums: Frühzeitige Prüfung, welche Räume, Personal- und Konservierungsressourcen vorhanden sind — notfalls Unterstützung durch temporäre Depotlösungen.
Sicherheits- und Rechtskonzept: Deutliche Regeln zur Eigentumsfrage, klare Zuständigkeiten und ein Sicherheitskonzept gegen Plünderung.

Was bedeutet das konkret für Can Pastilla?

Die unmittelbare Folge: Planer, Container und Arbeitsboote werden für einige Monate zur festen Geräuschkulisse. Parkplätze hinter der Promenade könnten als Lagerflächen dienen, Lieferverkehr steigt, und man wird das Hämmern und das Surren der Hebemaschinen hören. Für Hoteliers bleibt die Hoffnung, dass die kritischen Arbeiten außerhalb der Hauptsaison stattfinden oder so getaktet werden, dass Sichtachsen und Strandzugänge erhalten bleiben. Für Anwohner und Strandverkäufer kann die Beteiligung an Planungsrunden und Infoveranstaltungen zum entscheidenden Unterschied werden: wer früh informiert ist, kann mitgestalten statt sich später zu beschweren.

Ein Aufruf zur Gemeinschaft

Internationale Protokolle und wissenschaftliche Sorgfalt sind vorhanden – das beruhigt. Aber Wissenschaft am Strand braucht sozialen Rückhalt. Wirklicher Erfolg entsteht nur, wenn die Inselgemeinschaft beteiligt wird: regelmäßige Informationsabende, Workshops für Schulen in Can Pastilla, klare Ansprechpartner beim Inselrat und transparente Einblicke in Budgets und Zeitpläne. Nur so lässt sich verhindern, dass die Vergangenheit zwischen Bürokratie und Strandliegen verloren geht.

Ich freue mich auf die Geschichten, die das Wrack ans Licht bringt. Gleichzeitig bleibe ich gespannt, ob es gelingt, die Balance zu halten zwischen den Schritten der Taucher, dem Schutz der Meere und dem lebendigen Alltag an der Playa.