Sant Llorenç sagt ‚Adiós‘ zu Pferdekutschen — Platz für leise, elektrische Droschken

Sant Llorenç sagt ‚Adiós‘ zu Pferdekutschen — Platz für leise, elektrische Droschken

An einem heißen Vormittag in der Carrer Major von Sant Llorenç hängt der Duft von frisch gebackenem Ensaimada in der Luft, die Kirchturmglocken schlagen halb elf und Touristen schieben sich die Sonnenkappen tiefer ins Gesicht. Zwischen den kleinen Läden und der Plaça hat in diesem Sommer etwas Neues Einzug gehalten: elektrisch betriebene Droschken, die statt mit Hufgetrappel nur mit einem leisen Surren durch die Gassen gleiten.

Die Gemeindeverwaltung hat kürzlich eine Anpassung der lokalen Vorschriften auf den Weg gebracht, die elektrisch angetriebene Kutschen künftig als erlaubtes öffentliches Verkehrsmittel ausweist. Formal ist die Regelung noch im Prüfverfahren; der Gemeinderat soll voraussichtlich im September darüber entscheiden. Fest steht: maximal sieben Fahrzeuge werden zugelassen, aktuell sind bereits zwei elektrisch betriebene Kutschen im Dienst. Der Plan sieht vor, die verbliebenen Pferdekutschen innerhalb von drei Jahren schrittweise zu ersetzen.

Für viele Anwohner fühlt es sich an wie ein kleiner Kulturwandel. Die alten Pferdewagen gehörten lange zum Bild, oft als Fotomotiv für Besucher. Gleichzeitig gab es immer wieder kritische Blicke auf die Arbeitstiere bei Hitze oder auf engen Straßen. Die neuen Kutschen versprechen, den Tierschutz in den Vordergrund zu stellen und zugleich den Gästen eine komfortablere, sauberere Runde durch den Ort zu liefern.

Weniger Lärm, kein Hufschlag, keine Pferdeäpfel auf dem Pflaster — das sind die sofort sichtbaren Unterschiede. Dahinter steckt mehr: Die Verordnung regelt nicht nur den Einsatz der Fahrzeuge, sondern auch Betriebsvorgaben und Nutzungsbedingungen. Die Gemeinde erklärt, dass die beiden bereits fahrenden E-Kutschen alle nötigen Prüfungen und Genehmigungen durchlaufen haben, damit nichts überstürzt wird.

Andere Orte auf der Insel gingen bereits voran. Alcúdia brachte 2025 elektrische Touristenkutschen ins Stadtbild, und Palma startete 2026 mit eigenen Modellen. Sant Llorenç reiht sich damit in eine Entwicklung ein, die lokale Mobilität moderner und tierfreundlicher gestalten will, ohne die touristische Attraktivität zu verlieren.

Wie gelingt der Übergang für Fahrer und Besucher?

Der Wechsel funktioniert nur, wenn man an mehreren Stellen anpackt. Praktische Vorschläge, die schon in Gesprächen in Cafés und auf dem Markt genannt werden: ein Netz an Ladepunkten nahe den Haltestellen, Schulungen für Fahrer, damit sie die Technik sicher bedienen und Touristen freundlich begleiten, und Übergangsregelungen für Stallbetreiber, die bisher die Pferde unterbrachten. Denkbar wären Umnutzungen von Ställen zu Werkstätten, Startpunkten für Spaziergänge oder kleinen Ausstellungen zur Geschichte der Kutschfahrten.

Touristisch lässt sich die Veränderung gut verkaufen: Statt der traditionellen Fotomotive könnten geführte Stadtrouten mit Audioguides, lokale Verkostungen oder kurze Nachmittagsrunden für Familien angeboten werden. So bleibt die Einnahmequelle erhalten, wirkt aber moderner und trifft die Erwartung vieler Urlauber, die auf Tierwohl achten.

Auf den Straßen von Sant Llorenç ist die Stimmung gemischt, aber eher gelassen. Jüngere Besucher grüßen die neuen Wagen mit Neugier, ältere Stammgäste erinnern sich an vergangene Zeiten. Am Ende zeigt sich: Wandel muss weder laut noch plötzlich sein. Mit klaren Regeln, Technikchecks und einem Plan für die Menschen vor Ort kann der Austausch von Pferd zu Batterie sorgsam gelingen.

Wer an einem Sommerabend über die Plaça läuft, sieht die leisen E-Kutschen am Rand halten, Familien steigen ein, die Fahrer geben kurze Tipps zu schönen Wegen — und die Pferde der Vergangenheit bleiben in Bildern und Erinnerungen, nicht mehr auf den Straßen. Das ist eine Veränderung, die in Sant Llorenç ankommt: praktisch, respektvoll, ein bisschen träumerisch, aber auch sehr mallorquinisch im Umgang mit Tradition und Alltag.