Pere Garau: 45 neue Mülleimer – reichen sie, um die Straßen sauberer zu machen?

Mehr Volumen, mehr Ordnung — oder nur ein Pflaster?

Frühmorgens in Pere Garau: Die Bäcker rollen Brote, auf dem Markt werden die letzten Tomaten sortiert, und irgendwo in einer ruhigen Ecke schrauben Arbeiter neue Mülleimer an den Pfosten. Die Stadtwerke haben 45 Behälter mit 120 Litern Fassungsvermögen installiert — sichtbar, handfest und gleich neben den Stellen, an denen im Sommer Kartons und Tüten sonst gerne zu kleinen Mülllandschaften wachsen. Ein pragmatischer Eingriff, 14.000 Euro hat die Stadt investiert. Aber die zentrale Frage bleibt: Reicht das?

Die einfache Erzählung — und ihre Lücken

Auf den ersten Blick ist das Konzept einleuchtend. Größere Behälter an stark frequentierten Punkten sollen Überfüllungen verhindern, Leerfahrten optimieren und Geruchsprobleme im heißen Palma‑Sommer reduzieren. Für Anwohnerinnen wie Rosa, die seit zwei Jahrzehnten im Viertel lebt, ist das eine Erleichterung: „Wenn die Mülleimer voll sind, kippen die Leute halt daneben. Jetzt gibt's Platz.“ Ein voller Eimer ist zweifellos besser als ein Haufen Kartons auf dem Gehweg.

Doch die Maßnahme begegnet einem Phänomen, das man auf den Straßen rund um den Markt oft sieht: Es sind nicht nur die Kapazitäten, die zählen. Es sind Gewohnheiten, Nutzungszeiten und logistische Feinheiten. Kartons, die nicht zusammengefaltet werden, Müllsäcke, die nachts vor die Tür gestellt werden, und die unliebsame Angewohnheit, Sperrmüll einfach neben den Tonnen abzustellen — das sind Probleme, die kein zusätzlicher Behälter allein löst. Zusätzlich können die Städte von Erfahrungen wie in Binissalem profitieren, wo man sich mit der Frage befasst, wer räumt auf — und wer zahlt?

Was in der Diskussion oft zu kurz kommt

Erstens: Reinigung und Wartung. Neue Eimer bereichern das Straßenbild nur so lange, wie sie regelmäßig gereinigt und intakt gehalten werden. Wer zahlt für die Reinigung, und wie oft passiert das in der Marktwoche? Zweitens: Standortstrategie. Ein Eimer an der Bushaltestelle hilft, solange der Busverkehr nicht plötzlich die Haltestelle verlegt oder Lieferverkehr die Ecke blockiert. Drittens: Nachtablagerungen und illegales Entsorgen. Viele Ablagerungen passieren außerhalb der regulären Leerzeiten — hier sind Kontrollen, Beleuchtung und gegebenenfalls Verschlüsse gefragt. Weitere Aspekte bleiben in der öffentlichen Debatte oft unerwähnt: Wie gut sind die Behälter gegen Rattenbefall geschützt? Sind sie so konstruiert, dass Wind nicht Plastiktüten herauswehen kann? Und wie passt das Volumen von 120 Litern zu den realen Abholintervallen und dem Müllaufkommen an Markttagen mit mehr Touristen?

Konkret: Chancen, Risiken und Vorschläge

Die 45 neuen Eimer sind kein Fehler — sie sind ein Baustein. Um die Wirkung zu verstärken, sollten die Stadtwerke und die Gemeinde Pere Garau folgende Punkte prüfen:

1. Sensoren und Datenerfassung. Ein einfacher Füllstandssensor an einigen Pilotbehältern könnte zeigen, ob die 120 Liter ausreichen und wie sich das Aufkommen zeitlich verteilt. Solche Daten legitimieren spätere Entscheidungen und sparen langfristig Fahrten. Interessant ist auch ein Blick auf die Reinigungsflotte auf Mallorca und ihre Effizienz.

2. Reinigungs- und Wartungsplan. Neue Intervalle für Reinigung an Markt- und Hot‑Spots, dokumentierte Kontrollen und ein klares Verantwortungsprofil für beschädigte Behälter.

3. Bessere Aufklärung vor Ort. Ein paar Schilder am Markt, Hinweise an Ladenbesitzerinnen und ein kurzer Flyer in mehreren Sprachen können helfen: Kartons falten, Abfälle tagsüber rausbringen, Sperrmüll melden.

4. Engere Abstimmung mit dem Marktmanagement. Wenn Markt‑Tage und Leerungen synchronisiert werden, sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass Container zwischen zwei Abholungen überlaufen. Ein Beispiel für gelungene Abstimmung findet man in Playa de Palma, wo ein umfassender Plan entwickelt wurde.

5. Konsequente Kontrolle bei illegalen Ablagerungen. Kleine Bußgelder, verbunden mit einer sichtbaren Durchsetzung, haben in anderen Vierteln schnelle Effekte gezeigt. Hier sollte die Politik abwägen: eher mehr Prävention oder mehr Sanktion?

Einfach anfangen — und messen

Was auffällt: Viele gute Lösungen brauchen nicht nur Geld, sondern Organisation. Die 14.000 Euro für 45 Eimer sind ein überschaubarer Betrag; spannender ist, ob daraus ein Lernprozess wird. Kommt ein Monitoring, werden Anwohnerinnen eingebunden und reagieren Stadtwerke flexibel auf gemessene Spitzen, dann ist das kein Pflaster, sondern ein erster Bauklotz für ein saubereres Viertel.

In den kommenden Wochen wird sich zeigen, ob die zusätzlichen Plätze an der Carrer de Manacor, an Bushaltestellen und neben dem Gemüseladen tatsächlich die Marktzeit am Samstag verändern — oder ob die üblichen Probleme sich nur verlagern. Wer eine Idee hat, wo noch ein Eimer fehlt, kann sie melden. Noch besser: Eine Tüte weniger auf die Straße bringen. Kleine Regeln, die in Summe Großes bewirken können.

Am Ende ist es eine Gemeinschaftsaufgabe: Stadt, Händlerin, Marktbesucherin und Hund — alle haben ihren Teil. Die Eimer sind da, jetzt muss der Alltag folgen.