Palma bekommt 23 neue blaue Elektrobusse – leiser Verkehr, mehr Verbindungen

Palma bekommt 23 neue blaue Elektrobusse – leiser Verkehr, mehr Verbindungen

Neun Wagen schon im Einsatz, weitere folgen im Rahmen eines umfassenden Flottenerneuerungsplans

Am frühen Morgen, wenn auf dem Passeig Mallorca die Pizzabäcker ihre ersten Teige aus dem Ofen holen und vor dem Café an der Plaça d’Espanya die ersten Pendler die Tickets am Automaten prüfen, rollen jetzt neue Busse durch die Stadt. Es sind 23 nagelneue Elektrobusse, zwölf Meter lang, in einem kräftigen Blau – neun davon fahren bereits auf der Straße und haben das vertraute Röcheln alter Dieselaggregate endgültig abgeschaltet.

Die Fahrzeuge verstärken zahlreiche Linien der städtischen Verkehrsgesellschaft EMT: unter anderem die Linien 1, 6, 10, 14, 16, 20, 24, 27, 28, 29, 30, 39 und 40. Ziel ist es, die Verfügbarkeit von Bussen zu erhöhen und die Abdeckung vor allem in den Stoßzeiten zu verbessern. Fahrgäste berichten von ruhigerem Einsteigen und von weniger Vibrationen beim Anfahren – kleine Alltagserleichterungen, die sich summieren.

Diese 23 Busse sind Teil einer ersten Lieferung von 68 Fahrzeugen, die im Rahmen eines Rahmenvertrags bestellt wurden, wie im Artikel Palma plant große Wende im Nahverkehr beschrieben. Insgesamt sind bis zu 113 Elektrobusse vorgesehen. Für das Projekt sind laut den vorliegenden Informationen Investitionen von maximal 92,95 Millionen Euro eingeplant; der Stückpreis liegt bei rund 573.000 Euro. Finanziert wird das Vorhaben unter anderem über den Investitionsplan für die Energiewende der Balearen (PITEIB) im Rahmen des Recovery‑Programms NextGenerationEU, durch Mittel aus der Steuer für nachhaltigen Tourismus (ITS), durch städtische Beiträge sowie Eigenmittel der EMT.

Bürgermeister Jaime Martínez und Mobilitätsdezernent Antonio Deudero hatten die neuen Wagen bei einer Vorstellung begleitet; auch der balearische Tourismusminister Jaime Bauzá war anwesend. Vertreterinnen und Vertreter von Bus‑Interessensgruppen, die sich informell ‚Bus Stoppers‘ nennen, schauten vorbei – für einige Stammkunden bedeutet die Ausstattung der Busse ein Stück Erinnerung an alte Zeiten: Die blaue Lackierung verweist auf die Anfänge des Unternehmens, als dieses einen anderen Namen trug.

Für den Fahrbetrieb sind technische Details wichtig, aber die Veränderung ist auch hör‑ und spürbar im Alltag. Auf der Avinguda de Jaume III, wo Lieferwagen und Taxifahrer normalerweise laut sind, fallen die neuen Busse durch ihre zurückhaltende Geräuschkulisse auf. Menschen, die ihren Hund ausführen oder auf der Bank sitzen, nicken anerkennend, wenn ein Bus lautlos an der Haltestelle hält. Fahrerinnen und Fahrer berichten von andersartigem Fahrgefühl beim Beschleunigen und von weniger Wartungsaufwand bei Routinechecks.

Die Anschaffung ist Teil eines größeren Pakets: Es gibt bereits Maßnahmen wie die Einführung einer einheitlichen Fahrkarte für Zug, Metro, TIB und EMT sowie die Möglichkeit, in den Bussen mit Bankkarte zu bezahlen. Das Gesamtprojekt sieht außerdem Investitionen von fast 100 Millionen Euro vor, die Flotte zu erneuern und ein Eco‑EMT‑Zentrum zu errichten. Wenn Planung und Umsetzung im selben Takt laufen, könnten in den kommenden Jahren weitere Strecken von spürbar leiseren und emissionsarmen Fahrzeugen bedient werden.

Was fehlt im öffentlichen Gespräch? Man hört viel über Geldsummen und Zahlen, weniger über Fahrpläne, Ladeinfrastruktur und die Arbeitsbedingungen der Fahrerinnen und Fahrer, wenn die Flotte elektrifiziert wird. In der Praxis heißt das: mehr Ladestationen in Betriebsdepots, Anpassungen bei Schichten und eine saubere Kommunikation, damit Fahrgäste wissen, wann welche Linien verstärkt werden.

Ein kleiner Blick nach vorne: Wer beim Wochenmarkt an der Rambla vorbeigeht, kann bald öfter ein blaues Heck zwischen den Orangenständen sehen. Die neue Flotte ist kein Allheilmittel, aber sie macht Palma leiser, ein wenig sauberer und verbindet Viertel, in denen Mobilität bisher mühseliger war. Das ist ein Stück Lebensqualität, das man sofort merkt – beim Einsteigen, beim Vorbeifahren und beim Gespräch mit der Busfahrerin, die jetzt weniger Motorgeräusch erklären muss.

Praktisch bleiben: Wer regelmäßig mit den genannten Linien fährt, sollte in den nächsten Wochen die Fahrpläne im Auge behalten; die EMT wird sukzessive mehr der neuen Wagen einsetzen. Für die Stadt bedeutet das einen sichtbaren Schritt hin zu einer moderneren, elektrifizierten Verkehrslösung – und für die Menschen auf der Insel ein Stück ruhigerer Alltag.