Flucht auf der Ma‑1: Taxi nach Unfall bis Bendinat verfolgt – warum die Polizei erst stoppte

Flucht auf der Ma‑1: Taxi rast nach Unfall Richtung Palma — Halt in Bendinat

Der späte Nachmittag am 28. September auf der Ma‑1 war plötzlich nicht mehr ruhig. Nach einem Zusammenstoß zwischen zwei Taxis entschied sich ein Fahrer, nicht am Unfallort zu bleiben, sondern aufs Gaspedal zu steigen und Richtung Palma zu flüchten. Augenzeugen berichten von hektischem Hupen, quietschenden Reifen und den schrillen Noten der Sirenen, bis die Verfolgung kurz vor Bendinat endete.

Die Leitfrage: Warum die Flucht trotz negativer Tests?

Die Polizei stoppte das fliehende Fahrzeug nach mehreren Kilometern und veranlasste Alkohol‑ sowie Drogentests, die beide negativ verliefen. Das wirft die zentrale Frage auf: War es blanke Panik, Angst vor bürokratischen Folgen oder steckt etwas anderes dahinter? Die Antwort ist wichtig, weil sie entscheidet, ob wir hier von einer persönlichen Ausnahmesituation sprechen oder von einem strukturellen Problem im Umgang mit Konflikten im Straßenverkehr, wie auch bei einer Unfallserie auf der MA‑1 zu sehen ist.

Wie die Verfolgung ablief

Laut Zeugen begann die Verfolgung gegen 18:20 Uhr. Mehrere Streifenwagen begleiteten das Taxi über gut zehn Kilometer auf der Küstenautobahn. Ein Anwohner der Calle Toni de la Torre beschrieb die Szene lakonisch: „Ich dachte zuerst, ein Rennwagen. Dann kamen die Sirenen — das ist etwas anderes.“ Vor Ort in Bendinat standen ein Abschleppfahrzeug und mehrere Polizeiwagen. Das andere beteiligte Taxi wies sichtbare Schäden auf; sein Fahrer blieb zum Glück unverletzt und wurde nur kurz befragt. Dies erinnert an einen vorherigen Vorfall in Bendinat, der ebenfalls Schlagzeilen machte.

Wenig beleuchtete Aspekte

In der öffentlichen Darstellung fehlen oft drei Punkte: Erstens die Dynamik zwischen Taxifahrern, die auf engem Raum um Kunden konkurrieren und gelegentliche Konflikte erzeugen. Zweitens der psychologische Faktor — Schock und Entscheidungsdruck nach einem Unfall können zu irrationalem Verhalten führen. Drittens die Infrastruktur: Auf Abschnitten der Ma‑1 fehlt häufig eine klare Fläche, um ein Fahrzeug gefahrlos abzustellen, was Panikreaktionen begünstigen kann. Dies wird auch in einem Artikel über einen schweren Frontalcrash bei Paguera behandelt.

Gefährdung Dritter — ein Beinaheunfall

Besonders beunruhigend ist, dass eine Fußgängerin laut Zeugenaussagen knapp einer Kollision entging, weil sie zur Seite sprang. Solche Bilder bleiben in den Köpfen der Anwohner hängen. Ein älterer Mann in der Nähe kommentierte sichtlich betroffen: „Die Straße ist oft schon hektisch, aber das heute war unnötig.“ Verkehrssicherheit ist hier nicht nur abstrakt, sie betrifft reale Menschen — Spaziergänger, Anwohner, andere Fahrer.

Konsequenzen und mögliche Lösungen

Die Behörden prüfen strafrechtliche Schritte — Fahrerlaubnisentzug, Anzeigen wegen Gefährdung des Straßenverkehrs oder Nötigung sind mögliche Folgen. Doch das reicht allein nicht. Konkrete Maßnahmen, die lokal sinnvoll erscheinen:

- Klarere Meldepflichten: Ein verpflichtender Notfallablauf für Taxifahrer nach Unfällen, inklusive sofortiger Funk‑ oder App‑Meldung an die Zentrale und Polizei.

- Deeskalationsschulungen: Regelmäßige Kurse für Berufsfahrer, wie Konflikte ohne Flucht gelöst werden und welche rechtlichen Folgen Fahnenflucht hat.

- Infrastruktur nachrüsten: Parkbuchten an verkehrsreichen Abschnitten der Ma‑1, damit beschädigte Fahrzeuge ohne großen Stau aus der Fahrbahn genommen werden können.

- Sichtbarkeit von Kontrollen: Häufigere Präsenz und sichtbare Kontrollen könnten abschreckend wirken — Sirenen allein reichen nicht immer.

Reaktionen aus der Nachbarschaft und unter Kollegen

In einer nahegelegenen Cafeteria klang die Stimmung angespannt. „Wir sind alle Taxifahrer, aber so etwas schadet unserem Ruf“, sagte eine Kollegin. Andere berichteten, dass Streitigkeiten unter Fahrern zwar vorkommen, aber selten so eskalieren. Die Polizei bittet Zeugen um Hinweise oder Mobilaufnahmen, um den Verlauf endgültig zu klären.

Ob der Fall vor Gericht landet oder mit milderen Sanktionen endet, bleibt abzuwarten. Fest steht: Die Szene hat viele Menschen aufgeschreckt und wirft grundsätzliche Fragen zur Verkehrskultur auf Mallorca auf — und zur Frage, wie wir die Ma‑1 sicherer machen können, zum Beispiel durch die Verbesserung der Verkehrsüberwachung.

Wir bleiben dran und berichten, sobald es neue Erkenntnisse der Behörden gibt.