Weniger Warten beim TÜV: Vier Wochenenden, 4.000 Extra-Termine — reicht das für unter 15 Tage?

Weniger Warten beim TÜV: Vier Wochenenden, 4.000 Extra-Termine — reicht das für unter 15 Tage?

Die gute Nachricht zuerst: Ab diesem Samstag öffnen mehrere TÜV-Stationen auf Mallorca an vier aufeinanderfolgenden Wochenenden jeweils von 8:00 bis 14:00 Uhr. Insgesamt sollen so rund 4.000 zusätzliche Termine entstehen — eine sichtbare Aktion, die Pendler in Palma ebenso aufatmen lässt wie die Leute in Inca oder Manacor. Doch die entscheidende Frage bleibt: Reicht das, um die durchschnittliche Wartezeit dauerhaft auf unter 15 Tage zu drücken?

Warum die Wartelisten so lang wurden

Das Problem hat mehrere Gesichter. Wer in den letzten Monaten versucht hat, einen Termin zu buchen, kennt die Variation: An einigen Stationen wartete man zwei Wochen, an anderen bis zu sechs Wochen — im vergangenen Jahr waren Ausreißer bis zu fünf Monaten möglich. Ursachen sind nicht nur der Mangel an Prüfpersonal, sondern auch technische Engpässe, saisonale Spitzen durch die Touristensaison und ein Buchungssystem, das Termine nicht immer gleichmäßig verteilt. Auf frühen Morgenstunden in Palma hört man das Brummen der Diesel, Menschen hetzen zur Arbeit — für viele ist ein Auto unverzichtbar, wenn der Bus nur spärlich fährt.

Wie realistisch ist das Ziel – eine Analyse

Vier Wochenenden mit zusätzlichen Slots sind ein gutes Signal: sichtbare Öffnungszeiten, mehr Verfügbarkeit am Wochenende für Berufstätige. Kurzfristig dürften die Wartezeiten spürbar sinken. Ob die Inselverwaltung ihr Ziel unter 15 Tage nachhaltig erreicht, hängt aber von mehreren strukturellen Faktoren ab:

Personalkapazität: Wochenendöffnungen brauchen mehr Personal oder Überstunden. Ohne langfristige Einstellungen wird der Effekt nach Ende der Aktion wieder verpuffen. Es hilft, aber es heilt das Grundproblem nicht.

Technik und Räumlichkeiten: Sind Prüfstände, Prüfgeräte und IT-Systeme für erhöhten Durchsatz ausgelegt? Wenn Technik zum Flaschenhals wird, lassen sich Termine nicht beliebig skalieren.

Regionale Verteilung: Palma zieht viele Anfragen; gleichzeitig sind Manacor und Inca traditionell schneller. Eine intelligentere Steuerung der Termine (mehr Slots dort, wo Kapazität frei ist) könnte helfen, die Insel als Ganzes zu entlasten. Weitere Informationen dazu finden Sie in unserem Artikel über den TÜV in Son Castelló.

Saisonale Schwankungen: Im Sommer steigt die Fahrzeugdichte durch Mietwagen und Saisonkräfte. Eine Maßnahme in ruhigen Monaten wirkt anders als im Hochsommer.

Was oft zu wenig beachtet wird

In der Diskussion um Terminzahlen bleibt eine Frage zu selten: Wie lässt sich die Nachfrage steuern? Zu viele Menschen buchen nur dann, wenn der TÜV-Termin offiziell fällig wird. Eine proaktive Kommunikation — Erinnerungen, Strafen für verspätete Prüfungen oder Anreize für frühere Termine — könnte die Last verteilen. Ebenso wenig beachtet: Kooperationen mit freien Werkstätten für Vorab-Checks. Wenn einfache Mängel schon vorher behoben werden, dauern Prüfungen weniger lang und Termine werden effizienter genutzt. Eine tiefere Betrachtung zu diesem Thema finden Sie auch in unserem Artikel über gefälschte TÜV-Plaketten.

Konstruktive Vorschläge, die schnell helfen könnten

Ein paar lösbare Ansätze, die über Wochenend-Schichten hinausgehen:

Mobile Prüfstellen: Prüf-Mobile in Randgebiete schicken, um Druck von festen Stationen zu nehmen.

Flexible Zeitfenster: Abend-Schichten an Wochentagen anbieten, wenn die Nachfrage abends hoch ist — gerade Pendler könnten davon profitieren.

Vorab-Checks durch Partnerwerkstätten: Ein zertifiziertes „Pre-Check“-System reduziert Ausfälle bei der eigentlichen Prüfung.

Digitale Optimierung: Intelligente Buchungsalgorithmen, die freie Kapazitäten über die Insel verteilen, statt sie lokal zu blockieren.

Was Fahrer jetzt praktisch tun können

Bis strukturelle Änderungen greifen, helfen einfache Tricks: Buchen Sie online — Wochenend-Slots sind schnell weg. Prüfen Sie Licht, Reifenprofil und Ölstand vorher; viele Verzögerungen entstehen durch banale Mängel. Kommen Sie 10–15 Minuten früher und bringen Sie alle Papiere mit (Zulassungsbescheinigung, letzter Prüfbericht, Ausweis). Wer in Palma wohnt, sollte die Stationen an der Vía de Cintura im Blick behalten; im Osten und Norden sind Manacor und Inca oft schneller.

Blick nach vorn

Die zusätzliche Schicht an Wochenenden ist ein Schritt in die richtige Richtung, aber eher ein Pflaster als eine Operation. Kurzfristig wird die Aktion Wartezeiten reduzieren und einigen Ärger ersparen — besonders an grauen Morgen, wenn der Wind vom Meer über die Prüfplätze weht und eine Tasse Kaffee im Büro durch die Tür gereicht wird. Ob die Inselregierung das Ziel von dauerhaft unter 15 Tagen erreicht, hängt davon ab, ob sie die kurzzeitigen Maßnahmen in nachhaltige Investitionen für Personal, Technik und digitale Organisation übersetzt. Ohne diese Basis bleibt das Risiko, dass nach den vier Wochen wieder längere Listen aufleuchten.

Für die kommenden Wochen gilt: Augen offenhalten, früh buchen und vor der Fahrt zum TÜV die Checkliste durchgehen. Und hoffen, dass die zusätzliche Schicht mehr ist als nur eine laute, aber kurzlebige Geste.