Weniger Sitzplätze im Winterflugplan: Was das für Mallorca bedeutet

Weniger Flieger, spürbare Folgen vor allem im Winter

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In Palma habe ich heute Morgen am Paseo Marítimo kurz stehen bleiben müssen – ein leichter Wind, ein paar Kofferrollen, und die Gespräche an den Straßencafés drehten sich schnell ums gleiche Thema: weniger Plätze im Winterflugplan. Kein Gerücht, sondern Zahlen, die man nicht überhören kann.

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Die Lage in Zahlen

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Für die Saison 2025/26 planen die Fluggesellschaften insgesamt rund 139 Millionen Sitzplätze nach Spanien – das sind fast fünf Prozent mehr als im Vorjahr. Klingt positiv, ist es für den Festland-Verkehr auch. Auf den Balearen aber sieht die Rechnung anders aus: Hier sinkt das geplante Angebot um rund 1,5 Prozent.

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Warum? Zum einen ändern Airlines routinemäßig ihre Strecken und Maschinenpläne im Jahresrhythmus. Zum anderen sorgt ein finanzieller Streit für Unruhe: Weil staatliche Zahlungen für sogenannte Einwohnerrabatte offenstehen, beklagen Airlines Forderungen in Höhe von über 700 Millionen Euro. Das wirkt sich auf die Bereitschaft aus, Kapazitäten zu bestätigen.

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Was bedeutet das für Mallorca?

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Für Urlauber im Hochsommer dürfte der Unterschied kaum spürbar sein. Wer aber im Herbst, Winter oder Frühling anreist, könnte merken, dass Verbindungen knapper sind – früherer Check-in, enger getaktete Flüge und gelegentlich ein höherer Preis. An Tagen mit Regen und Mistral, wenn normalerweise nur Einheimische die Insel bevölkern, macht sich das besonders bemerkbar.

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Auch für Bewohner auf dem Festland hat das Folgen: Weniger Direktverbindungen bedeuten manchmal Umsteigen oder längere Reisezeiten. Ich habe mit einem jungen Arzt aus Inca gesprochen, der seine Mutter in Barcelona öfter besucht: „Früher gab es einen Abendflug um 20:30 – jetzt ist der weg. Wird komplizierter mit Schichtdienst.“

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Ökonomische und alltägliche Effekte

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Hoteliers und Vermieter beobachten die Trends mit wachsamen Augen. Ein leeres Zimmer im November ist schwerer zu füllen, wenn die Anreise sperriger wird. Auf der anderen Seite könnten Umbuchungen und neue Verbindungen opportunistische Chancen eröffnen – besonders für Städte, die gut vernetzte Flughäfen bieten.

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Und dann ist da noch die Frage politischer Lösungen: Länder müssen Zahlungen klären, damit Airlines wieder mutiger planen. Bis dahin heißt es für uns Insulaner: genauer planen, Flugverbindungen öfter prüfen und ein Auge auf mögliche Änderungen behalten.

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Wenn Sie demnächst am Flughafen Palma sind, schauen Sie auf die Abflugtafeln. Zwischen den Urlaubsgruppen und den Geschäftsreisenden liest man jetzt öfter: geringere Frequenz, mehr Umlagerungen. Nicht dramatisch, aber spürbar — wie eine leichte Brise, die vom Meer kommt und die Richtung ändert.