Calvià investiert 25 Millionen: Zwischen Aufbruch und Baustellenlogik

Große Baustelle Calvià: Mehr Platz, bessere Wege, geöffnete Häuser – und viele Fragen

Wenn morgens an der Plaça die Kaffeemaschine zischt und auf der Carrer del Mar die Stühle der Cafés aufgestapelt werden, sprechen die Leute über dasselbe Thema: die Investition. Die Gemeinde Calvià hat ein Paket geschnürt – rund 25 Millionen Euro sollen binnen eines Jahres in öffentliche Projekte fließen. Das klingt nach Aufbruch. Doch unter dem Staub der Bagger liegt eine zentrale Frage: Werden wir am Ende Straßen und Museen haben, die wirklich besser und nachhaltiger sind?

Was geplant ist – kurz und konkret

Im Fokus stehen zwei sichtbare Projekte: die Neugestaltung des Boulevards in Peguera (rund 3,4 Millionen Euro) und die umfangreiche Sanierung des Freilichtmuseums Galatzó. In Peguera soll die Promenade aufgeräumter werden: neue Bänke, bessere Beleuchtung, breitere Flächen für Fußgänger. Beim Galatzó geht es um rund 3.500 Quadratmeter Wohnfläche; nach der Restaurierung sollen erstes Obergeschoss und Dach zugänglich werden. Beide Vorhaben sind sinnhaft – doch die Details entscheiden, ob es Wohlfühlort oder Retortenpromenade wird.

Woher das Geld kommt und warum das wichtig ist

Die 25 Millionen sind kein kommunaler Alleingang: EU-Fördermittel (Next Generation), Zuschüsse aus der Tourismusabgabe, Mittel von Inselrat und Staat sowie Eigenanteile der Gemeinde finanzieren das Paket. Das ist einerseits clever: So lassen sich größere Infrastrukturprobleme wie die Regenentwässerung angehen. Besonders prekäre Abschnitte wie die Straße Caravela sind mit rund fünf Millionen Euro bedacht. Andererseits entstehen Abhängigkeiten: Wenn Förderbescheide gekürzt oder Gelder verzögert werden, gerät der Zeitplan ins Rutschen. Auch Calvià startet 25-Millionen-Infrastrukturprogramm zeigt, wie wichtig diese Gelder sind.

Was oft zu kurz kommt: Betrieb, Pflege und Klima

Investitionssummen klingen gut in Sitzungen und Prospekten. In der Praxis entscheidet aber die Folgefinanzierung über Erfolg oder späteren Verfall. Wer zahlt die Pflege der neuen Boulevards? Wer übernimmt weiter die Reinigung, Beleuchtung und Instandsetzung von Kanälen? Besonders beim Galatzó braucht es regelmäßige konservatorische Maßnahmen – sonst hat man in wenigen Jahren wieder ein geschlossenes, weil verfalle-nes Haus.

Zum Thema Regenentwässerung: Moderne Planer setzen nicht mehr nur auf Rohre, sondern auf grüne Infrastruktur – versickerungsfähige Beläge, Retentionszonen, Bäume mit wasserspeicherndem Substrat. Solche Lösungen kosten anfangs vielleicht etwas mehr, sparen aber langfristig bei Reparaturen und schonen das Grundwasser. Hier wäre ein klarer Indikator wünschenswert: Wie viel der fünf Millionen fließt in naturnahe Maßnahmen, wie viel in Betonkanäle?

Die Menschen vor Ort: Chancen, Lärm und Engagement

Für Anwohnerinnen, Gewerbetreibende und Spaziergänger bedeutet das Paket handfeste Veränderungen. Kurzfristig bringt es Bau­lärm, Sperrzonen und Staub. Kinder bleiben stehen und schauen Maschinen zu, die Kirchenglocke läutet über eine Straße mit frischem Asphalt – typische Tage in Calvià während der Bauphase. Mittelfristig könnten bessere Gehwege und weniger Überschwemmungen die Lebensqualität heben. Wichtig ist, dass die Gemeinde die Kommunikation offenhält: klare Bauzeiten, Ausweichrouten für Lieferungen und Zugang für lokale Betriebe.

Wen man selten hört: die kleinen Ladenbetreiber und Restauratoren

In Diskussionen um Großsummen geraten oft die kleinen Akteure zwischen die Räder: Kioskbetreiber, Familien-Boutiquen, lokale Handwerker. Sie brauchen Planungs­sicherheit. Gleiches gilt für das Museumspersonal und Restauratoren: Wann kommen die Experten für Holz, Lehm und traditionelle Baustoffe? Wer entscheidet über moderne Eingriffe wie Barrierefreiheit oder Klimatisierung im Galatzó, ohne den historischen Charakter zu verlieren?

Konkrete Vorschläge — damit 25 Millionen nicht nur kurz blitzen

Einige pragmatische Ansätze könnten Risiken mindern und den Nutzen erhöhen:

1. Phasenplanung mit Prioritäten: Zuerst die kniffligen Drainage-Punkte, dann die ästhetischen Arbeiten an Boulevards. So bleibt die Kernfunktion erhalten, auch wenn es bei Einzelprojekten zu Verzögerungen kommt.

2. Grünes Wasser-Management: Mehr Raum für Versickerung, Biotopstreifen und Porenbeläge statt reiner Kanalrohre. Gut für Klima, Grundwasser und langfristige Kosten.

3. Unterhaltsfonds: Ein kleiner jährlicher Topf aus der Tourismusabgabe für Pflege und Instandhaltung, transparent verwaltet.

4. Transparente Kommunikation: Klare Baukalender, digitale Karten mit Sperrungen, Bürgerforen in Peguera und Calvià, damit Cafés und Händler planen können.

5. Denkmalpflege mit Expertise: Für Galatzó sollte ein interdisziplinäres Team aus Restauratoren, Historikern und Barrierefreiheitsexperten entscheiden – nicht nur Bauingenieure.

Fazit: Chancen nutzen, Fehler vermeiden

Die Zahl 25 Millionen weckt Erwartungen — und das zurecht. Dieses Geld kann Calvià spürbar verbessern: menos Überschwemmungen, begehbare Boulevards, ein lebendiges Freilichtmuseum. Damit daraus kein Strohfeuer wird, braucht es Planung, Pflege und mutige, ökologische Entscheidungen. Wenn die Gemeinde jetzt nicht nur Bagger schickt, sondern auch die Weichen für nachhaltigen Betrieb stellt, wird die Investitions­offensive mehr sein als Baustellenlärm: ein echter Gewinn für die Menschen hier.

Und bis dahin: Beim nächsten Café auf der Plaça einfach die Ohren aufsperren. Zwischen dem Klappern der Teller und dem Rauschen der Klimaanlage hört man vielleicht schon den Rhythmus einer Stadt im Umbau.