
Mehr Platz, weniger Gewicht: Easyjet rüstet Flotte um – was das für Mallorca-Reisende bedeutet
Die Fluggesellschaft stattet ab 2028 ihre 237 A320neo- und A321neo-Maschinen mit neuen, ultraleichten Sitzen aus. Passagiere sollen rund 5 cm mehr Beinfreiheit bekommen; die Sitze sind 20 % leichter und zu 98 % recycelbar. Für Mallorca-Reisende heißt das mehr Komfort und weniger Emissionen.
Mehr Platz, weniger Gewicht: Easyjet rüstet Flotte um – was das für Mallorca-Reisende bedeutet
Die Airline installiert ab 2028 in allen Maschinen neue, ultraleichte Sitze – eine Nachricht, die auch auf der Insel spürbar sein könnte
Wenn man an einem frischen Morgen den Passeig Mallorca entlanggeht, riecht man den Espresso aus den Cafés und hört im Hintergrund das entfernte Brummen der Maschinen am Flughafen Son Sant Joan. Für viele Mallorquiner und Gäste gehört der Flug nach oder von Palma zum Rhythmus der Woche. Jetzt kündigt Easyjet an, diesen Teil der Reise angenehmer zu machen: Ab 2028 sollen in der gesamten Flotte neue Sitze eingebaut werden.
Genau 237 Flugzeuge der Airbus-A320neo- und A321neo-Familie sind geplant für den Einbau, wie Mehr Easyjet-Flüge nach Spanien: Wer profitiert — und wer zahlt den Preis? berichtet. Die Sitzmodelle sind als ultraleicht konstruiert und bringen laut Angaben der Fluggesellschaft etwa 20 Prozent weniger Gewicht gegenüber den bisherigen Sitzen mit. Weniger Gewicht bedeutet weniger Verbrauch, und das spiegelt sich in den genannten Zahlen: Die Erwartung liegt bei einer jährlichen Einsparung von mehr als 12.936 Tonnen Treibstoff beziehungsweise mehr als 40.513 Tonnen CO₂.
Für Passagiere ist die wichtigste Änderung die zusätzliche Beinfreiheit: Etwa fünf Zentimeter sollen hinzukommen, heißt es. Das wird nicht über größere Sitzabstände erreicht, sondern über ein überarbeitetes, ergonomisches Design mit einer vorfixierten Neigung, das mehr Raum für Knie und Schienbeine schafft. Kurzstreckenflüge, wie sie zwischen Palma und britischen oder mitteleuropäischen Städten häufig sind, könnten dadurch angenehmer werden – gerade für Familien, Senioren und Berufspendler, die öfter unterwegs sind, wie zum Beispiel Eurowings bringt Sitztaschen zurück: Mehr Platz — aber zu welchem Preis? diskutiert.
Ein weiterer Punkt, der auf der Insel gut ankommen dürfte: Die Sitze sind nach Angaben des Herstellers zu 98 Prozent recycelbar. Auf Mallorca, wo Tourismus, Abfallmanagement und Ressourcenverbrauch ständig Thema sind, lässt sich das als Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft verstehen. Weniger Einzelteile im Müll und eine längere, durchdachtere Lebenszyklusanpassung von Flugzeuginnenausstattung – das klingt im Alltag nach weniger Abfall und nach kleinerem ökologischen Fußabdruck.
Was bedeutet das konkret für Reisende nach Palma? Mehr Komfort auf Flügen, in denen oft zwischen zwei und vier Stunden sitzen angesagt ist. Auf kurzen Inselverbindungen oder Verbindungen nach Großbritannien, Genf, Zürich, Basel und vor allem Berlin-Brandenburg könnte die Umstellung spürbar sein. Seats-Upgrade gegen Aufpreis? Nach aktuellem Stand betrifft die Ankündigung die Standardbestuhlung der besagten Maschinen, wie Weniger Sitze im Winter: Was der Flugplan 2025/26 für Mallorca wirklich bedeutet erläutert. Wer zum Beispiel am frühen Morgen am Taxistand vor dem Flughafen steht, hat künftig vielleicht einen Hauch mehr Platz für die Beine an Bord – ohne extra dafür zahlen zu müssen.
Ein bisschen Alltag: Am Paseo Marítimo, wenn die Fähre gerade einfährt und eine leichte Brise vom Meer herüberweht, hört man häufig Gespräche von Reisenden: „Der Flug war überraschend bequem“, sagt jemand, während ein anderes Paar über Gepäckplatz-Stress lacht. Solche Sätze könnten in Zukunft öfter fallen. Und für jene, die regelmäßig zwischen Palma und dem Festland pendeln, summieren sich die kleinen Verbesserungen zu einem merkbaren Plus an Reisekomfort.
Natürlich ist so ein Umbau ein logistisches Projekt: Der Austausch in 237 Flugzeugen braucht Zeit, Werkstätten und gut koordinierte Abläufe. Für Mallorca bedeutet das allerdings: Mehr umweltorientierte Ausstattung in einer Flugverbindung, die zu den Hauptachsen der Insel gehört, bleibt bestehen. Weniger Verbrauch trägt indirekt zur Senkung von Emissionen bei, die die gesamte touristische Infrastruktur betreffen – von Transferbussen bis zu Hotels, wie auch Weniger Sitzplätze im Winterflugplan: Was das für Mallorca bedeutet thematisiert.
Als praktische Hinweise für Fluggäste: Beim nächsten Mal beim Online-Check-in kurz die Sitzplätze vergleichen, ob die neue Bestuhlung verfügbar ist; bei Mehrfachflügen auf den Komfort achten und bei Reiseplanung ein paar Minuten mehr für die Anreise einplanen, um entspannt zu bleiben. Für Vielflieger lohnt sich ein Blick aufs Vielfliegerprofil: Ein bequemerer Sitz auf häufigen Flügen ist eine kleine, aber feine Qualitätsverbesserung.
Fazit: Es ist eine einfache Vorstellung: weniger Gewicht, etwas mehr Beinfreiheit und Sitze, die am Ende ihres Lebens zu großen Teilen wiederverwertet werden können. Für Mallorca bedeutet das nicht nur ein angenehmeres Einstiegserlebnis in den Flieger, sondern auch ein Stück weit eine bessere Umweltbilanz – kleine Schritte, die sich aufs Ganze addieren. Und am Ende des Tages sitzt man beim Café auf der Plaça Major und hat mehr Luft zwischen den Stühlen – im Flugzeug und im Kopf.
Häufige Fragen
Was ändert sich bei Easyjet-Flügen nach Mallorca ab 2028?
Wird der Flug nach Mallorca mit den neuen Easyjet-Sitzen bequemer?
Sind die neuen Easyjet-Sitze auch für längere Flüge nach Palma sinnvoll?
Was bringen die neuen Easyjet-Sitze für die Umwelt auf Mallorca?
Muss man für die neuen Easyjet-Sitze nach Mallorca extra bezahlen?
Welche Easyjet-Strecken nach Mallorca könnten von der Umrüstung profitieren?
Lohnt sich für Mallorca-Reisende jetzt ein genauer Blick beim Online-Check-in?
Welche Rolle spielt Son Sant Joan bei den neuen Easyjet-Plänen?
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