Neue Eurowings‑Sitze heben Komfort auch auf Flügen nach Mallorca an

Neue Eurowings‑Sitze heben Komfort auch auf Flügen nach Mallorca an

Vorerst Zufallsglück statt Buchungsoption – und ein kleiner Komfortschub für die Insel

An einem regennassen Dezembermorgen in Palma, der Regen trommelt leise aufs Pflaster am Passeig Mallorca und aus einem Café in Santa Catalina duftet frischer Kaffee, erreicht uns die Nachricht: Eurowings hat Teile einer A320neo‑Maschine mit neuen, breiteren Sitzen bestückt, die nun auch gelegentlich auf Verbindungen von mehreren deutschen Flughäfen zur Insel verwendet werden.

Wenig überraschend sind die Plätze nicht als separates Produkt buchbar. Die Airline setzt die Maschine nach und nach auf Strecken ein, unter anderem zwischen Palma und Flughäfen wie Düsseldorf, Köln/Bonn, Hamburg und Stuttgart. Das bedeutet: Man kann Glück haben und als normaler Economy‑Passagier in den Genuss kommen, ohne extra dafür zu bezahlen. Auch die erhöhten Flüge ab BER versprechen weiteren Komfort.

Technisch klingen die Neuerungen simpel, im Flugzeugalltag aber spürbar: Die Sitze sind breiter und weicher als herkömmliche Economy‑Polster. Es gibt einen aus Kunststoff gefertigten Fußbereich, der ausgefahren werden kann und die Beine komfortabler abstützt. Eingebaut sind diese Plätze in einer 2x2‑Formation statt des üblichen 3x3‑Layouts.

Vielleicht kommt Ihnen die Beschreibung bekannt vor: Ein Schwesterflugzeug mit demselben Sitztyp ist bereits auf Langstrecke zu erleben, etwa auf Berlin–Dubai–Verbindungen. Eurowings nutzt solche Piloteinsätze, um zu testen, wie das Produkt bei Passagieren ankommt, und sammelt Rückmeldungen. Weitere interessante Informationen dazu finden Sie in dem Artikel über A350 „Lausanne“.

Was bedeutet das für Mallorca? Kurz gesagt: bessere Optionen für Reisekomfort, auch in der Nebensaison. Für Gäste, die gerade jetzt anreisen, kann das ein angenehmer Zufallsfaktor sein – besonders wenn draußen Nieselregen gegen die Terminalfenster klatscht und man sich auf eine entspannte Rückkehr in die Ferienwohnung freut. Für die Inselwirtschaft ist jede kleine Komfortverbesserung willkommen: zufriedene Fluggäste bleiben eher länger, geben in Restaurants und Läden Geld aus und empfehlen die Destination weiter. Ein Beispiel für neue Entwicklung auf der Insel ist der Einsatz von vier A320neo für Marabu.

Wer seine Chancen erhöhen möchte, in so einen Sitz zu kommen, dem sei Folgendes geraten: früh einchecken, höflich am Gate nachfragen und bei der Sitzwahl im Online‑Check‑in nach komfortableren Reihen Ausschau halten. Vieles bleibt jedoch Glückssache, solange die Sitze nicht separat verkauft werden.

Eine kleine Alltagsszene dazu: Auf dem kurzen Fußweg vom Parkhaus zum Terminal höre ich das Rollen von Koffern, ein älterer Herr zupft die Mütze zurecht und lacht, als ein Kind eine Muschel aus der Handtasche zieht. Solche Szenen verändern sich nicht durch neue Sitze, aber ein etwas besserer Sitz macht die Reise angenehmer — und das merkt man, wenn man nach der Landung müde die Stufen hinuntersteigt.

Blick nach vorn: Wenn die Tests positiv ausfallen, ist denkbar, dass Eurowings das Angebot formaler macht – sei es als bezahlbares Upgrade, als Vorteil für Vielflieger oder als neues Tarifsegment. Bis dahin bleibt es eine willkommene Überraschung für viele Gäste auf Flügen nach Palma, auch im Hinblick auf Sitztaschen.

Für Reisende auf Mallorca ist die Botschaft simpel: Komfort kommt in kleineren Paketen an. Ein verstellbarer Fußteil, mehr Breite und weichere Polster können eine kurze Strecke spürbar angenehmer machen. Und falls Sie demnächst am Flughafen ankommen: genießen Sie den Kaffee, achten Sie auf die Anzeigen – und drücken Sie die Daumen für das Extra an Beinfreiheit.