Fahrverbot am Cap Formentor endet – Chance oder Rückschritt für die Insel?

Fahrverbot am Cap Formentor endet – Chance oder Rückschritt für die Insel?

Gut eine Saison lang wirkte es fast wie ein kleiner Zauber: die engen Serpentinen hinauf zum Leuchtturm ohne den ständigen Bass von Motoren, mehr Schritte auf dem Asphalt als Hupen im Rückspiegel. Am 1. November ist dieses Experiment zunächst vorbei – das Fahrverbot für Autos und Motorräder wird aufgehoben. Die zentrale Frage bleibt: Was haben wir gewonnen, und was riskieren wir nun zurückzugeben?

Was die Aufhebung konkret bedeutet

Seit dem 1. Juni durften nur Fußgänger, Radler und organisierte Shuttles den Cap Formentor ansteuern. Die Miradores fühlten sich ruhiger an, Fotos waren wieder ohne parkende Autos möglich, und Familien sowie ältere Besucher entdeckten einen entspannten Zugang zur Küste. Die elektrisch betriebenen Shuttlebusse zwischen Alcúdia und Port de Pollença waren beliebt; ein letzter fährt noch bis einschließlich kommenden Freitag, täglich von 10:00 bis 21:00 Uhr. Danach heißt es: Selbstorganisation – eigenes Auto, Mietwagen oder Taxi.

Die oft übersehenen Auswirkungen

Die öffentliche Debatte drehte sich meist um Komfort und Chaos: mehr Platz für Besucher oder größere Staus für Anwohner? Dabei blieben einige Folgen erstaunlich unbeachtet: Die schmale Küstenstraße leidet unter Vibrationen und Ölspuren, die kleinen Mauern an den Aussichtspunkten sind empfindlicher, als es auf Bildern aussieht, und die Vegetation an den Rändern hat unter Trampeln gelitten. Dazu kommt die Unfallstatistik – besonders Motorradunfälle in den engen Kurven waren einer der Gründe für die temporäre Sperre.

Auch wirtschaftliche Verschiebungen sind sichtbar: Einige Taxiunternehmer beklagten Einbußen, andere haben ihr Angebot auf Shuttle-Touren und geführte Spaziergänge umgestellt. Veränderung kann kreativ machen, aber nicht alle profitieren gleich.

Leitfrage: Wie lässt sich Zugang mit Schutz verbinden?

Die Frage ist einfach, die Antwort komplex: Kann die Insel Besucherströme regulieren, ohne den freien Zugang zu Natur und Aussicht zu zerstören? Aus der Saison liegen einige praktikable Ansätze auf dem Tisch – sie müssten nur lauter diskutiert und getestet werden.

1. Zeitfenster statt Daueröffnung: Statt 24/7-Freiheit könnten feste Zeiten für private Fahrzeuge gelten – morgens für Sonnenaufgänge, nachmittags für den Tagesausklang. Das verteilt den Verkehr und reduziert Spitzenbelastungen. Wer früh kommt, hat mehr Ruhe; am Nachmittag bleibt Platz für Familien und Spätausflügler.

2. Kontingente und Parkzonierung: Die Parkplätze am oberen Ende sind begrenzt. Eine Online-Reservierung oder geringe Parkgebühren würden spontane Blockaden verhindern und das Ankommen planen helfen. Kleinere, geradlinige Regeln belohnen frühes Kommen – und schonen die Natur.

3. Verstärkte Kontrollen und Regeln für Motorradfahrer: Tempo-Limits, sichtbare Präsenz der Guardia Civil und klar markierte Parkverbote können brenzlige Situationen entschärfen. Nicht jede Kehre ist Rennstrecke; hier geht es um Menschen, nicht um Bestzeiten.

4. Nachhaltige Shuttles behalten: Der Shuttleverkehr war eine einfache Lösung für Besucher ohne Auto. Auch wenn er nun endet, sollte die Gemeinde überlegen, ihn saisonal und elektrisch weiter anzubieten – mit festen Abfahrtszeiten, transparenten Tarifen und mehr Werbung an den Touristenzentren.

Praktische Tipps für die kommenden Tage

Wer in den ersten Novembertagen zum Cap fährt, sollte früh aufbrechen: Ein alter Förster am Markt in Port de Pollença sagte trocken: „Wer den Sonnenaufgang oben erleben will, sollte vor sieben da sein – danach wird’s voll.“ Parkplätze sind rar, die Kehren verlangen Respekt, und die Guardia Civil ist präsenter als sonst. Wer Ruhe sucht, nimmt den Shuttle noch in den nächsten Tagen.

Was Behörden und Anwohner jetzt tun könnten

Die Herausforderung ist praktisch und lokal: bessere Beschilderung, kurzfristige Sperrungen bei Ereignissen klar kommunizieren, und der Dialog mit Taxiunternehmern und Gastgebern darf nicht abreißen. Kleine Infrastrukturmaßnahmen an den Miradores – Müllbehälter, Mauerabsicherungen, definierte Fußwege – verhindern, dass der kurzfristige Verkehrsanstieg in langfristige Schäden mündet. Solche Maßnahmen kosten wenig, wirken aber nachhaltig.

Blick nach vorn

Die Rückkehr der Autos bedeutet nicht zwingend das Ende des „Formentor-Effekts“. Vielmehr ist jetzt die Chance da, die Lehren aus den Sommermonaten zu nutzen: Wer reguliert, gewinnt an Qualität; wer ohne Konzept zum Status quo zurückkehrt, riskiert laute Miradores und überfüllte Parkplätze. Ein Mittelweg ist möglich – mit klaren Regeln, saisonalen Konzepten und einer Prise Rücksicht.

Und wenn man oben steht, mit dem Geruch von Salz in der Luft, dem Schrei der Möwen und dem leisen Quietschen der Windmühlen auf der Kuppe, erinnert Formentor uns daran: Natur braucht Gestaltung, nicht nur Zugang.