Den Seglern so nah: Mit dem Speed-Boot durch die Copa-del-Rey-Bucht

Den Seglern so nah: Mit dem Speed-Boot durch die Copa-del-Rey-Bucht

Wie sich Regattageschehen anfühlt, wenn man mitten drin statt nur dabei ist

Es riecht nach Diesel und Sonnencreme, irgendwo brummt eine Kaffeemaschine im Café am Passeig Marítim, und über der Bucht zieht eine Traube von Möwen ihre Kreise. Auf dem Wasser ist alles anders: Motorlärm, ein schlagendes Bug, und dahinter – Segelspannungen, die man fast sehen kann. An einem ersten Regattatag Anfang August war ich im Presse-Schnellboot unterwegs, knapp an der Wasserlinie, um zu erleben, wie groß diese Boote in Fahrt wirklich wirken.

Die Regattaflächen sind in ,,Alpha‘‘ und ,,Beta‘‘ eingeteilt, und unser Chefziel war die Alpha-Zone, wo unter anderem die ORC-A-Yachten starten. Diese Schiffe messen typischerweise zwischen etwa 11,5 und 15 Metern und geben im Wind ein deutliches Signal: Geschwindigkeit trifft Eleganz. Wenn mehrere davon mit ausgebaumten Spinnakern parallel laufen, ist das Bild eine Kombination aus Farbe und Vortrieb, die man so schnell nicht vergisst.

Auf dem Presseboot wurde der Motor öfter hochgedreht, als es bequem war. Die Wellen schlugen gegen den Bug, Spritzwasser zog wie feiner Schleier über die Gesichter, und die Fotografen an Bord suchten ständig die optimale Position. Ziel sind die gelben Wendebojen – weithin sichtbar, über zwei Meter hoch – an denen die Manöver entschieden werden. Wer dort zuerst ankommt und die engsten Linien fährt, hat oft den Vorteil.

Besonders auffällig war ein Boot, das erstmals in Palma segelte: das Nachfolgeboot des bekannten Aifos, unter anderem genutzt vom spanischen Königshaus. Es lag nicht versteckt in der Eskorte; zwischen den übrigen Yachten war es gut sichtbar. Auffällig war außerdem, dass kein auffälliges Begleitboot der Guardia Civil in unmittelbarer Nähe wahrgenommen wurde – das fiel einigen Mitfahrenden auf.

Die Teilnehmerliste zeigt die Bandbreite der Copa del Rey: neben heimischen Crews messten sich Teams aus Deutschland – mit Booten wie der ,,Halbtrocken 4.5‘‘ und der ,,Red Bandit‘‘ – sowie Schiffe aus der Schweiz, Frankreich, Brasilien und den USA. Neben ORC A sind in dieser Woche auch die Klassen ORC 0, ORC B, ORC C und die Clubswan 42 unterwegs; darüber hinaus läuft eine Frauenregatta mit 15 Teams.

Wenn die Yachten bei einer Wende nahe zusammenrücken, wird es eng auf dem Wasser; das spürt man im RIB körperlich: Der Ruck, wenn ein Boot die Gischt wegnimmt, die kleinen, entschlossenen Kommandos an Bord, manchmal in Spanisch, manchmal in Englisch oder Deutsch. Das hat etwas Theaterhaftes, aber vor allem viel Sport in sich. Vor der Pandemie waren hier auch die großen Maxi-72-Yachten zu sehen, fast 25 Meter lang; und einige Jahre lang machten die GC-32-Tragflügelboote mit ihren spektakulären Flugmanövern Schlagzeilen. Heute ist das Feld etwas kompakter, aber keineswegs weniger spannend.

Für Palma und die Menschen entlang der Uferpromenade bedeutet die Regatta mehr als nur schöne Bilder: Hotels, Booteigner, Werkstätten für Rigg und Takelagen, Hafencafés – sie alle profitieren, und zugleich erinnert das Ereignis an die lange Segeltradition der Insel. Junge Segler, die morgens am Moll Vell den Wind testen oder später einen Blick von der Hafenmauer werfen, sehen Sport und Handwerk zugleich und finden vielleicht neue Vorbilder.

Ein normaler Sommertag in Palma – warm, Landgeruch von Pinien an der Küste, das Klappern von Bootsleinen – bekommt durch Wettkampf eine eigene Schärfe. Wer nicht selbst aufs Wasser will: Am Paseo Marítimo, auf der Hafenmauer beim Moll Vell oder von den Terrassen am Real Club Náutico aus gibt es gute Sicht auf Start- und Zielbereiche. Zugelassene Begleitboote und offizielle RIB-Touren bieten eine Alternative für jene, die das Adrenalin auch ohne Presseakkreditierung spüren möchten.

Die Copa del Rey läuft noch bis Samstag, 8. August 2026, und wer in diesen Tagen an der Bucht entlanggeht, kann leicht in die Regattawelt hineingeraten: ein Ruck über die Wasseroberfläche, ein aufgerolltes Segel, Applaus auf der Mole – und das leise Versprechen, das nächste Mal selbst näher dran zu sein.