Mein Schiff Flow erstmals in Palma: rund 4.000 Gäste auf Taufreise

Mein Schiff Flow erstmals in Palma: rund 4.000 Gäste auf Taufreise

Premierenstopp am frühen Morgen, zwei Tage Passagierwechsel und kurze Routen ins westliche Mittelmeer

Am Donnerstag, 25. Juni 2026, legte die neue Mein Schiff Flow in den allerfrühesten Stunden im Hafen von Palma an. Wer an der Passeig Mallorca entlangflanierte, hörte das tiefe Brummen der Motoren, sah die Lichter am Schiffsrumpf und roch eine Mischung aus salziger Luft und Diesel – typisch Hafen, typisch Sommer in der Stadt.

Das Schiff gehört zur Flotte von TUI Cruises und hat Platz für knapp 4.000 Gäste. Auf dem Bordprogramm stehen 14 Restaurants, 17 Bars und ein Infinity-Pool, Bereiche, die in den kommenden Wochen von Passagieren erkundet werden. Für Palma ist das mehr als ein Fotostopp: Die Flow bleibt bis Freitag in der Stadt, geplanter Zweck ist ein zweitägiger Passagierwechsel. Gäste der bisherigen Taufreise steigen aus, neue Passagiere gehen an Bord – ein Modell, das dieser Tage häufiger gewählt wird, weil es Reisenden etwas Luft lässt, die Insel zu besuchen.

In den Tagen nach Palma geht die Route weiter nach Civitavecchia, dem Hafen für Rom, mit weiteren Stationen in Ajaccio auf Korsika und Marseille. Damit startet das Schiff in seine erste Sommersaison im westlichen Mittelmeer. Zuvor war die Flow bereits in Monfalcone, Triest, Koper und Palermo zu Gast – Palma ist also erst der fünfte Hafen auf ihrer kurzen ersten Reise.

Zur maritimen Tradition gehört bei einem Premierenanlauf auch die Übergabe einer Hafenplakette; sie wurde für die Mein Schiff Flow erwartet. Kapitän an Bord ist Jan Rautawaara. Die nächsten Wochen sind vollgepackt: Nach zwei einwöchigen Willkommensfahrten stehen reguläre Reisen von neun bis elf Tagen an, und das Schiff wird in den kommenden Monaten weitere Häfen entlang der Küsten von Frankreich, Italien, Marokko, Portugal und Spanien anlaufen.

Besonders für Palma hat das Anlegemodell einen praktischen Vorteil: Bis Mitte Oktober legt die Flow regelmäßig für zweitägige Umschiffungen an. Das erlaubt Reisenden echte Zeitfenster, um die Altstadt zu besuchen, an der Plaça Major einen Café con Leche zu trinken oder entlang der Avinguda Gabriel Roca spazieren zu gehen, ohne dass alles nur ein schneller Hafenstopp bleibt. Für lokale Geschäfte, Restaurants und Anbieter von Ausflügen bedeutet das zusätzliche Kundschaft über mehrere Stunden – nicht nur die halbe Stunde für einen Bummel.

Der Sommer hat auf Mallorca bereits Fahrt aufgenommen: Die Innenstadt ist voll von Sprachen, von Reifenspuren der Busse und vom Klackern der Kofferrollen am Passeig. In solchen Momenten merkt man, wie sehr der Tourismus die Stadt prägt – und wie sehr sich Abläufe anpassen müssen, damit Hafenbetrieb, Gäste und Einheimische miteinander auskommen. Die regelmäßigen Passagierwechsel sind ein Kompromiss zwischen effizienter Schiffslogistik und dem Wunsch, Gästen echte Aufenthaltszeit zu geben.

Für diejenigen, die jetzt neugierig geworden sind: Die Mein Schiff Flow wird in den nächsten Wochen öfter in Palma sein. Im Herbst verlässt sie dann das Mittelmeer, um in nördlicheren Gewässern eingesetzt zu werden, bevor ab Ende des Jahres auch Routen Richtung Ostsee geplant sind. Für die Stadt heißt das: eine Sommer-Saison mit vielen Gelegenheiten, Besuchern ein gutes Bild von Palma zu zeigen – und nebenbei ein bisschen Hafenatmosphäre zu genießen.

Fazit: Ein nagelneues Schiff, ein Premierenstopp in den frühen Morgenstunden und das Zwei-Tage-Umschiffungsmodell – das ist für Palma mehr als nur ein Foto fürs Album. Es ist eine Einladung an Gäste, die Insel diesmal nicht im Laufschritt kennenzulernen, sondern ein paar Stunden länger zu bleiben und echtes Mallorquinisches Leben zu erleben.