Aus dem Stadion wird Stellfläche: 131 Parkplätze für Palma

Wer in Palmas Nordwesten unterwegs ist, hat das alte Stadiongelände Lluís Sitjar sicher schon gesehen: eine große, brachliegende Fläche, Zäune hier und da, und die eine oder andere Joggingrunde am Rand. Die Stadt will das Areal nun umnutzen und Platz für 131 Autos schaffen. Das hat in den letzten Tagen für Gesprächsstoff in Cafés und an der Plaça gesorgt.

Was genau geplant ist

Es geht um ein rund 30.000 Quadratmeter großes Grundstück, auf dem künftig nicht nur Stellplätze entstehen sollen. Nach den Plänen werden etwa ein Viertel der Fläche als Grünzone angelegt und mit Bäumen bepflanzt – eine Art kleine Aufforstung, die an den künftigen Stadtwald der ehemaligen Tirador-Radrennbahn andocken soll. Außerdem sind Bereiche für eine Sporthalle und Pflegeeinrichtungen vorgesehen.

Die neuen Parkplätze sollen parallel zur Straße Ramón Picó y Campamar liegen. Die Stadt will außerdem die Straßenführung in der Umgebung anpassen, um Ein- und Ausfahrtssituationen zu verbessern. Der zuständige Stadtrat betonte, das Ziel sei, die Zugänglichkeit zu erhöhen und den Druck auf die vorhandenen Parkflächen zu verringern.

Besitzverhältnisse und Planung

Wichtig für das Vorhaben war, dass die Stadt das Gelände vollständig übernommen hat. Zuvor besaß sie den Großteil der Titel; durch eine letzte Vereinbarung ging das Eigentum nun komplett in städtische Hände. Das erlaubt nun Änderungen am Allgemeinen Städtischen Bebauungsplan (PGOU), die das Projekt formal möglich machen.

„Wir ordnen das Gelände neu, damit es städtisch nutzbar wird und sich besser in die Umgebung einfügt“, sagte ein Rathausvertreter. Übersetzt heißt das: Stellplätze, Wege, Grünflächen und Einrichtungen sollen zusammenpassen – zumindest auf dem Papier.

Wie die Nachbarschaft reagiert

Bei einem Spaziergang an einem kühlen Vormittag traf ich Anwohner, die das Projekt mit gemischten Gefühlen sehen. Eine ältere Frau an der Bushaltestelle war froh über mehr Parkplätze für Besucher der Klinik. Ein junger Vater hingegen befürchtete, dass mehr Autos auch mehr Lärm und Verkehr bedeuten könnten. Solche Stimmen wird die Stadt vermutlich bei weiteren Treffen hören.

Ob die Maßnahme die Parkplatzsituation nachhaltig entspannt oder nur kurzfristig verlagert, hängt auch von Fahrzeugzahlen, Rad- und Fußwegplanung sowie künftigen Nutzungen des Areals ab. Fakt ist: Aus dem ehemaligen Stadion wird ein neuer städtischer Raum – mit Chancen, aber auch Fragen, die jetzt beantwortet werden müssen.

Die Stadtverwaltung hat die Änderung des Bebauungsplans eingeleitet; weitere Schritte, öffentliche Anhörungen und konkrete Baupläne sollen folgen.